整個自動車床加工的流程是怎么樣的

自動車床加工主要是指用記錄在媒體上面的數(shù)字信息對機床實施控制，使它自動的執(zhí)行規(guī)定的加工任務。數(shù)控加工可以保證產(chǎn)品達到極高的加工精度和穩(wěn)定的加工質(zhì)量；操作過程容易實現(xiàn)自動化；生產(chǎn)率高，生產(chǎn)周期短；可大量減少工藝設備，適應產(chǎn)品快速更新?lián)Q代的需要；它通常與CAD緊密銜接起來，實現(xiàn)設計思想到最終產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化。

路徑模擬 路徑在生成以后我們一般會對它最終在機床上面的表現(xiàn)效果沒有直觀的感覺。這里我們就可以對可能存在的問題通過路徑模擬進行檢查，從而就減少了實際加工的廢品率。一般檢查的重點放在工件外觀的效果，是否過切或欠切，再有就是路徑的工藝規(guī)劃是否合理。
路徑輸出 路徑輸出是軟件設計編程在機床上面實現(xiàn)的必要步驟，通過路徑輸出可以由中間參照為兩者建立聯(lián)系。如果具備數(shù)控專業(yè)背景，也可以把它理解為刀具路徑的后處理。
產(chǎn)品分析 通過產(chǎn)品分析應該取得一定的構圖信息和一些具體的加工要求。
圖形設計 圖形的設計首先應該在對產(chǎn)品進行細致分析的基礎上，通過分析加工要求確定圖形類型等，并通過圖形軟件進行繪制。
工藝規(guī)劃 通過前期對于工件產(chǎn)品的外觀和加工要求的分析，從加工的全局去合理建立每個加工步驟。
路徑生成 路徑生成的過程其實就是我們把工藝規(guī)劃通過軟件進行實現(xiàn)，同時通過參數(shù)的設置對于刀具路徑進行一定的優(yōu)化。

在整個加工流程中應該著重在流程之間的聯(lián)系和每一步驟所存在的意義上。從廣義上講，整個流程的組成包括了產(chǎn)品分析——圖形設計——工藝規(guī)劃——路徑生成——路徑模擬——路徑輸出——加工——檢驗。

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