沈陽數(shù)控車床編碼器

數(shù)控車床編碼器是干什么的答:你是搞車床的嗎?是的話你水平太低\不是的話你可以了解一下\它就你電腦一樣要一個(gè)CPU來控制這個(gè)機(jī)子\它把這臺(tái)機(jī)子的所有信息都存在里面\不過它是可以修改的如果你想真正了解的話下一個(gè)超星閱覽器\去那里看看有用的書。
三菱數(shù)控車床沒有編碼器怎么繼續(xù)加工答:那是沒法干的,伺服系統(tǒng)收不到編碼器的反沈陽數(shù)控車床編碼器饋信號(hào),不知道走了多少距離。
沈陽數(shù)控車床大森系統(tǒng)s52伺服報(bào)警是怎么回事?理想答:編碼器信號(hào)不好,請(qǐng)檢查編碼器以及信號(hào)線,恭喜您用大森的系統(tǒng),等著看吧,少不了麻煩。
沈陽機(jī)床cak63135b數(shù)控車床怎么操作答:我們公司從10年就開始使用,沒有大故障,只要是開過數(shù)控車床就都可以操作!~。
沈陽機(jī)床CAK3665ni數(shù)控車床主軸軸承是什么型號(hào)答:找圖紙,或者把軸承拆下來,量軸承尺寸,這樣也能匹配出來。
數(shù)控車床上沈陽數(shù)控車床編碼器編碼器如何選擇?答:你做數(shù)控機(jī)床的呀,請(qǐng)問是在哪里做呀?兩個(gè)輪子一樣就可以了。
數(shù)控車床主軸一變速就黒屏了。沈陽造的。答:啟東時(shí)不黑屏嗎?如果是欠電壓引起的應(yīng)該在啟動(dòng)時(shí)就能出現(xiàn)這個(gè)狀況。但根據(jù)這個(gè)情況來看也只能是電路問題。先檢視電壓變化情況(在變速的時(shí)候。最好再加速的時(shí)候)接下來看變速指令傳達(dá)的位置是否出錯(cuò)?呵呵。祝你好運(yùn)。
數(shù)控車床編碼器和主軸轉(zhuǎn)速4比1螺距不對(duì)怎么辦答:你用的是什么系統(tǒng)?在系統(tǒng)里有兩位參數(shù)標(biāo)明是主軸轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)比如過不會(huì)可以在程序里編程時(shí)螺距乘于4或是除以4就能得到有效1:1螺距。
數(shù)控車床驅(qū)動(dòng)單元中的編碼器起什么作用答:反饋主軸或其它部件角度或直線位移量。
ck6150數(shù)控車床編碼器在什么位置答:這都不知道,左側(cè)鈑金門打開,主軸后面有一根小同步帶沈陽數(shù)控車床編碼器連接的小玩意就是編碼器,津田數(shù)控機(jī)床廣東銷售部為您解答,不懂可以追問。
有賣數(shù)控車床上用的編碼器的朋友嗎答:我們有的,大孔徑主軸編碼器。
沈陽機(jī)床cak6360di主軸編碼器型號(hào)答:是不是直接安裝在床頭箱上的那種?有可能是我們生產(chǎn)的,你說的機(jī)床主軸是多大的?95?76?65。沈陽數(shù)控車床編碼器。我看看是不是我們。
數(shù)控車床不用主軸編碼器可以做嗎答:可以,不能加工螺紋,只能每分鐘進(jìn)給。
數(shù)控機(jī)床編碼器報(bào)警是怎么回事?答:更換編碼器試試。
不能確定數(shù)控車床編碼器頭數(shù)怎么辦答:你好,編碼器是什么型號(hào)的?是不是不確定編碼器接線了。
數(shù)控車床刀架編碼器有多少種樣式要圖片答:好多種呢,您的機(jī)床是什么型號(hào)?刀架是什么型號(hào)呢。
數(shù)控車床編碼器有多少種線速答:102420484096基本上這幾種。
數(shù)控車床線軌,X軸螺距10mm,編碼器17位,x軸電機(jī)答:這玩意一般看沈陽數(shù)控車床編碼器是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的?一般進(jìn)口好點(diǎn)的都是1萬多mm,國(guó)產(chǎn)的話8000以內(nèi)吧!快了容易掉刀。
沈陽數(shù)控車床CAK6150Dj車螺紋故障答:問題比較模糊,是螺距總長(zhǎng)差1mm嘛,這個(gè)如果編程沒什么問題的話,就看看機(jī)床主軸編碼器的同步帶,如果同步帶沒問題,可能是機(jī)床母絲杠、電機(jī)、聯(lián)軸器、軸承存在間隙。
沈陽廣數(shù)系統(tǒng)數(shù)控車運(yùn)行M05后不運(yùn)行程序是怎么回事答:運(yùn)行M05后不運(yùn)行程序是怎么回事?M05是主軸停止。對(duì)于轉(zhuǎn)進(jìn)給需要主軸旋轉(zhuǎn)后才能進(jìn)行程序的運(yùn)行,還要主軸編碼器是正常的才行。