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數(shù)控車床主軸錐孔如何修復

日期： 2020-03-30 00:00 來源： 周氏數(shù)控 瀏覽： 本文有463個文字，大小約為2KB，預計閱讀時間2分鐘

數(shù)控車床使用過程中數(shù)控主軸錐孔能起到刀具傳遞機床轉矩和對刀具進行精確定位的作用。

1. 維修方案的制定

數(shù)控車床廠家對于設備使用過程中由于設備過載,刀柄和主軸錐孔連在一起,并且劃傷主軸錐孔表面,導致數(shù)控車床精度不能滿足圖紙要求而停用。

2. 工作原理

主要是利用內圓磨床工作原理,對磨損的主軸錐孔表面進行修復。

3. 專用工裝的設計

需要對數(shù)控車床主軸進行相應的磨削,需要設計制造一套專用工藝設備,結構簡單,之家和手持風輪機組成。

4. 錐孔的磨削

在對數(shù)控車床主軸錐孔進行磨削之前,需要修正砂輪。使得砂輪的外圓和主軸主控有相同的錐度。

2、電刷鍍工藝流程內容

（1）鍍前機械準備

將主軸裝夾在車床上，分別修復兩端60°中心孔，表面粗糙度Ra0.8。然后上萬能外圓磨床以中心孔為基準磨1:12外錐面及左側外園，磨量少些較好。然后用丙酮清洗待鍍表面，并用滌綸膠紙將不鍍的鄰近部位粘貼保護好，以防誤鍍。

（2）電凈

在上述清理的基礎上，用電凈液通電處理工件待鍍表面，去油除銹。去油標準是沖水時水膜能在工件表面均勻分開。注意電凈時間要短，以減少工件滲氫。

（3）活化

選用合適的活化液對工件表面進行活化，以除去工件表面的氧化膜使工件表面露出金屬基體，為鍍層與基體良好結合創(chuàng)造條件。但要注意避免由于電流大、活化時間長、工件溫升大而造成的工件表面產生氧化層。發(fā)現(xiàn)氧化層后應立即清除干凈。

（4）刷過渡層

在活化的基礎上，緊接著就刷鍍特殊鎳作為過渡層，其刷鍍層厚2μm即可。刷鍍它主要是為了提高鍍層與基體的結合強度及穩(wěn)定性。
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