數(shù)控車床開(kāi)不了機(jī)了是零點(diǎn)開(kāi)關(guān)壞了嗎？

       根據(jù)數(shù)控車床回參考點(diǎn)的過(guò)程，機(jī)床不回參考點(diǎn)的主要原因是伺服系統(tǒng)故障、零點(diǎn)開(kāi)關(guān)損壞、零點(diǎn)脈沖丟失、數(shù)控系統(tǒng)測(cè)量板故障以及外圍故障。另外，因?yàn)榱泓c(diǎn)詠沖與零點(diǎn)開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)位置調(diào)整不好，回參考點(diǎn)也會(huì)出現(xiàn)故障。
 
       如果是編碼器或者光柵尺有問(wèn)題，在換上新的編碼器或者光柵尺后，機(jī)床的坐標(biāo)原點(diǎn)一般都會(huì)發(fā)生變化。在自動(dòng)加工之前要進(jìn)行檢查和校對(duì)，如果發(fā)生了變化，要及時(shí)調(diào)整加工程序或進(jìn)行機(jī)床的零點(diǎn)補(bǔ)償。另外，重新?lián)Q上零點(diǎn)開(kāi)關(guān)或編碼器后，要調(diào)整好零點(diǎn)脈沖與零點(diǎn)開(kāi)關(guān)的距離，最好壓上零點(diǎn)開(kāi)關(guān)后，編碼器再轉(zhuǎn)半圈左右，發(fā)出零點(diǎn)脈沖，否則，太近或太遠(yuǎn)都可能造成回參考點(diǎn)不準(zhǔn)的故障。點(diǎn)擊免費(fèi)領(lǐng)取?數(shù)控車、數(shù)控銑編程手冊(cè)，UG編程視頻教程、軟件安裝包安裝教程、后處理、外掛等超多素材
 
       數(shù)控車床開(kāi)機(jī)回不了參考點(diǎn)的故障，一般有以下幾種情況：一是由于零點(diǎn)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題，PLC沒(méi)有產(chǎn)生減速信號(hào)；二是編碼器或者光柵尺的零點(diǎn)脈沖出現(xiàn)了問(wèn)題；三是數(shù)控系統(tǒng)的測(cè)量板出現(xiàn)了問(wèn)題，沒(méi)有接收到零點(diǎn)脈沖。
 
       （1）零點(diǎn)開(kāi)關(guān)問(wèn)題。沒(méi)有產(chǎn)生零點(diǎn)開(kāi)關(guān)信號(hào)或者在PLC程序中零點(diǎn)開(kāi)關(guān)置于關(guān)閉狀態(tài)，相當(dāng)于沒(méi)有零點(diǎn)開(kāi)關(guān)。由于沒(méi)有零點(diǎn)開(kāi)關(guān)，當(dāng)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)到減速位置后，也沒(méi)有得到減速信號(hào)。

       （2）位置反饋元件問(wèn)題。數(shù)控車床尋找參考點(diǎn)是與位置反饋元件密切相關(guān)的。在系統(tǒng)得到減速信號(hào)后，開(kāi)始接收位置反饋元件發(fā)來(lái)的零點(diǎn)脈沖，如果系統(tǒng)接收到零點(diǎn)脈沖，即可確認(rèn)參考點(diǎn)；如果接收不到參考脈沖，將繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，直到壓上限位開(kāi)關(guān)。所以，診斷是否是位置反饋元件的問(wèn)題，可以看伺服軸壓上零點(diǎn)開(kāi)關(guān)后是否減速，如果減速了，還找不到參考點(diǎn)，那么多數(shù)是位置反饋元件有問(wèn)題。
 
       （3）系統(tǒng)反饋測(cè)量板的問(wèn)題。如果系統(tǒng)反饋測(cè)量板出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法接收零點(diǎn)脈沖，也會(huì)出現(xiàn)回參考點(diǎn)故障。
文章由：數(shù)控車床 http://zzw6.cn/ 東莞市周氏數(shù)控設(shè)備有限公司整理提供，此文觀點(diǎn)不代表本站觀點(diǎn)