車銑復合數控機床廠家不斷提高復合機的要求

現代金屬加工行業(yè)對高效率、高利潤、低成本加工方式的需求，復合機床已成為機床產品發(fā)展趨勢之一，作為機床中占有相當比重的車床與銑床如果能夠結合起來，無疑將大大提高機床的加工范圍和工作效率，提高加工精度等等。自上個世紀數控車銑復合機誕生以來，這類機床得到了飛速的發(fā)展并得到了廣泛的應用。

隨著我國國民經濟的發(fā)展，精密車銑復合加工技術和工件加工精度的不斷提高對車銑復合數控機床的加工精度提出了更高要求，其中位置誤差是影響數控機床加工精度、產生加工誤差的主要原因。

影響車銑復合數控機床加工精度的因素很多，如幾何誤差、熱誤差、力誤差和隨機誤差等，其中幾何誤差對數控機床加工精度的影響大，通常達到總誤差的40%以上。所以，通過一定的檢測手段辨識數控機床的幾何誤差并進行誤差補償提高數控機床加工精度有誤差預防法和誤差補償法，對提高數控機床的加工精度具有重要意義。

車銑復合數控機床在能源、航空、航天、船艦及軍工等行業(yè)一些關鍵高精度零件加工方而有著不可替代的作用。因此我們對于影響數控機床加工精度的原因需要更多的重視。

盡管復合加工具有常規(guī)單一加工無法比擬的優(yōu)勢，但實際上目前在航空制造領域里數控車銑復合機加工的利用率并未得到充分發(fā)揮。其關鍵原因在于數控車銑復合機加工在航空制造領域的應用時間還比較短，適用于航空零件結構工藝特性的數控車銑復合機加工工藝、數控編程技術、后置處理以及仿真技術尚處于摸索階段。為了充分發(fā)揮數控車銑復合機加工設備的效能，提高產品的加工效率和精度，必須全面攻克和解決上述關鍵基礎，并實現集成化應用。

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