蝸桿用數(shù)控車床加工時(shí)有哪些技巧

　　蝸桿用數(shù)控車床加工時(shí)有哪些技巧呢?我們簡(jiǎn)單的了解一下：
　　蝸桿通常螺距較大，因其牙型特點(diǎn)，刀刃與工件接觸面大，加工途中極易因工件刀具間鐵屑的擠壓形成刃具破損。盡管操縱者不妨選用彈性刀桿的器材，并以很小的切削深度進(jìn)給，但上述問(wèn)題并不能從根本上處理。
　　在數(shù)控車床上加工蝸桿時(shí)面臨的是同樣的難題。機(jī)床決不會(huì)因刀具崩刃了而自動(dòng)停下來(lái)，因此，這個(gè)問(wèn)題更是難以處理。而人工操縱的臥式尋常車床則不妨根據(jù)切削狀況由操縱者靈敏掌管，甚而加工到一半時(shí)中途退刀，從而防止更倒霉的狀況產(chǎn)生。
　　底下給出一種方式即是詐騙數(shù)控車床呆板的加工方式，及其準(zhǔn)確的定位機(jī)能，選用“聯(lián)點(diǎn)成線”的方式來(lái)合并梯形的兩條側(cè)線，從而有用處理這一問(wèn)題。

　　刀具可用硬質(zhì)合金成型刀具。這種切削方式是把一刀變成三刀，從而減小了切削抵抗，簡(jiǎn)圖如圖1。這種方式本質(zhì)上是控制切削法的活用，筆者把它改為“中、左、右”切削，因?yàn)榧偃绮幌葟闹虚g切一刀，鐵屑依舊會(huì)擠刀，這是從本質(zhì)中得來(lái)的論斷。與非數(shù)控車床的控制切削法差異，在數(shù)控車床上的“中、左、右”切削需求準(zhǔn)確的計(jì)算.這種計(jì)算需求花費(fèi)一點(diǎn)時(shí)光，但它換來(lái)加工效率的升高及工作時(shí)的安心。切削速度可選為70～90m/min，切削深度ap=0.1～0.15mm(根據(jù)機(jī)床功能而定，推斷是否合適要看鐵屑厚度及顏色)。底下介紹坐標(biāo)計(jì)算方式，
　　cot=20°=1:0.364,既當(dāng)X目標(biāo)進(jìn)給0.1mm時(shí)，Z向比上一刀轉(zhuǎn)變0.0364mm，這個(gè)0.0364mm是控制目標(biāo)上的，即先從中間吃一刀，而后控制辭別比上一刀的Z向減少及增添0.0364mm，不妨先列出如下表所示的數(shù)值，以利編程時(shí)運(yùn)用。
　　在數(shù)控上控制吃刀，本質(zhì)上即是改變車螺紋時(shí)出發(fā)點(diǎn)的Z向坐標(biāo)。這一點(diǎn)一定謹(jǐn)記。底下就覺(jué)得例給出一段程序及相應(yīng)注腳。螺紋指令為G92，工件端面處為Z向零位，螺距為8mm。
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