產(chǎn)品名稱介紹

臺(tái)灣新代系統(tǒng)21TA-E（車(chē)銑復(fù)合總線）

商品類型：數(shù)控車(chē)床配件

發(fā)布時(shí)間：2020-09-23 17:11

產(chǎn)品摘要：支援M3串列通訊的高性能產(chǎn)品新代21系列控制器支援安川Mechatrolink-II/Mechatrolink-III串列通訊伺服系統(tǒng)，通訊頻寬大幅提升到100Mbps，解析度最高可支援到24位元，有效提高加工的平滑性。

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支援M3串列通訊的高性能產(chǎn)品
新代21系列控制器支援安川Mechatrolink-II/Mechatrolink-III串列通訊伺服系統(tǒng)，通訊頻寬大幅提升到100Mbps，解析度最高可支援到24位元，有效提高加工的平滑性。串列通訊控制方式配線簡(jiǎn)單，擴(kuò)充性高，抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)比泛用脈沖控制更能提高整體系統(tǒng)的彈性與可靠度。
	伺服整合控制器提供伺服整合功能，直接對(duì)驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行調(diào)適，加速機(jī)臺(tái)開(kāi)發(fā)。
	安川壽命預(yù)測(cè) 驅(qū)動(dòng)器異常，提前發(fā)出警告，預(yù)先準(zhǔn)備更換重要部件等，提升稼動(dòng)率并即時(shí)調(diào)整產(chǎn)線排程。
	雙主軸乘載攻牙主軸無(wú)需減速到零，甚至可以維持原本的轉(zhuǎn)速，以主軸與動(dòng)力刀之間的速度差進(jìn)行攻牙，大幅降低攻牙所需的時(shí)間。
	極速螺紋車(chē)削模式使用Overlapping技術(shù)，有效改善車(chē)牙循環(huán)退刀的工藝，提升車(chē)牙效率，節(jié)省20%以上的時(shí)間。
	軸交換功能第一軸群的刀塔可與第二主軸一同加工；同時(shí)第一主軸借用第二刀塔加工降低機(jī)臺(tái)所需要的刀具數(shù)量，更靈活的加工應(yīng)用，提升加工效率。

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數(shù)控車(chē)床

新代21系列控制器支援安川Mechatrolink-II/Mechatrolink-III串列通訊伺服系統(tǒng)，通訊頻寬大幅提升到100Mbps，解析度最高可支援到24位元，有效提高加工的平滑性。串列通訊控制方式配線簡(jiǎn)單，擴(kuò)充性高，抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)比泛用脈沖控制更能提高整體系統(tǒng)的彈性與可靠度。
	伺服整合控制器提供伺服整合功能，直接對(duì)驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行調(diào)適，加速機(jī)臺(tái)開(kāi)發(fā)。
	安川壽命預(yù)測(cè) 驅(qū)動(dòng)器異常，提前發(fā)出警告，預(yù)先準(zhǔn)備更換重要部件等，提升稼動(dòng)率并即時(shí)調(diào)整產(chǎn)線排程。
	雙主軸乘載攻牙主軸無(wú)需減速到零，甚至可以維持原本的轉(zhuǎn)速，以主軸與動(dòng)力刀之間的速度差進(jìn)行攻牙，大幅降低攻牙所需的時(shí)間。
	極速螺紋車(chē)削模式使用Overlapping技術(shù)，有效改善車(chē)牙循環(huán)退刀的工藝，提升車(chē)牙效率，節(jié)省20%以上的時(shí)間。
	軸交換功能第一軸群的刀塔可與第二主軸一同加工；同時(shí)第一主軸借用第二刀塔加工降低機(jī)臺(tái)所需要的刀具數(shù)量，更靈活的加工應(yīng)用，提升加工效率。